บังคับใช้ “มอไซด์ ยูโร 4” ลดมลพิษ สิ้นปีนี้
หลังจาก นายสมชาย หาญหิรัญ รมช.อุตสาหกรรม รักษาการแทน รมว.อุตสาหกรรม ได้ลงนามประกาศพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. 2511 กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม รถจักรยานยนต์เฉพาะความปลอดภัย-สารมลพิษจากเครื่องยนต์ ระดับ 7 มาตรฐานเลขที่ มอก. 2915-2561 ซึ่งเป็นการยกระดับมาตรฐานไอเสียขึ้นสู่ยูโร 4 จากที่ผ่านมาเป็นมาตรฐานไอเสียยูโร 3 ช่วยลดการปล่อยปริมาณสารมลพิษประมาณ 50 % นั้น
นายวันชัย พนมชัย เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เผยว่า ประกาศบังคับใช้รถจักรยานยนต์ ยูโร 4 จะมีผลกระทบ ด้านราคา เบื้องต้นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ ระบุว่า มีแนวโน้มต้องปรับขึ้นประมาณ 10-15% คาดว่าจะประกาศใช้ได้อย่างเป็นทางการปลายปีนี้
ทั้งนี้ประกาศดังกล่าวจะครอบคลุมทั้งรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด และเครื่องยนต์ดีเซล จากเดิมใช้เฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น ส่วนปริมาณสารมลพิษ เช่น คาร์บอน มอนอกไซด์ ค่าสูงสุดไม่เกิน 1,000 มิลลิกรัม (มล.) ต่อกิโลเมตร (กม.) จากเดิม 2,000 มล. ต่อ กม., ค่าไฮโดรคาร์บอน เครื่องยนต์เบนซิน 170-380 มล. ต่อ กม. เครื่องยนต์ดีเซล 100 มล. ต่อ กม. จากเดิม 300-800 มล. ต่อ กม., ปริมาณออกไซด์ของไนโตรเจน เครื่องยนต์เบนซินเหลือประมาณ 70-90 มล. ต่อ กม. จากเดิม 150 มล. ต่อ กม. เครื่องยนต์ดีเซล 300 มล. ต่อ กม., สารมลพิษอนุภาค หรือฝุ่นละอองขนาดเล็ก เครื่องยนต์ดีเซล ไม่เกิน 80 มล. ต่อ กม. จากเดิมไม่กำหนด
