“โควิด” ฉุดยอดใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 11 เดือน ลดลง
กรมธุรกิจพลังงาน เผย ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรอบ 11 เดือน ปี 2563 ลดลง ร้อยละ 12.7 จากสถานการณ์ COVID-19
รายงานจากกรมธุรกิจพลังงาน เผย ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวัน ในรอบ 11 เดือน ของปี 2563 (มกราคม – พฤศจิกายน) ลดลง เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน หรือคิดเป็นร้อยละ 12.7 โดย กลุ่มเบนซิน ลดลงร้อยละ 1.8 ,กลุ่มดีเซล ลดลงร้อยละ 3.3 ,น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) ลดลง ร้อยละ 61.2 ,น้ำมันเตา ลดลงร้อยละ 13.6 ,น้ำมันก๊าด ลดลงร้อยละ 14.0, LPG ลดลงร้อยละ 14.3 และ NGV ลดลงร้อยละ 28.8
นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน บอกถึงสาเหตุการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศที่ลดลงว่า ยังคงมาจากสถานการณ์ COVID-19 ซึ่งส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของประชาชน ส่วนแนวโน้มการใช้น้ำมันในปี 2564 คาดว่าการใช้กลุ่มเบนซิน และดีเซลจะสูงกว่าปี 2563 โดยอยู่ที่ 31 – 34 ล้านลิตร/วัน และ 65-69 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ ใกล้เคียงกับการใช้ในปี 2562
เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่คาดว่าจะสามารถควบคุมได้ การขยายตัวของเศรษฐกิจ (โดยสำนักงานสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ คาดว่าเศรษฐกิจไทยในปี 2564 จะขยายตัวร้อยละ 3.4-4.5) ความต้องการใช้รถส่วนตัวแทนรถสาธารณะ ประกอบกับราคาน้ำมันที่คาดว่าจะอยู่ในระดับไม่สูงมากนัก(ทีม PRISM Expert ของ กลุ่ม ปตท. คาดว่าในปี 2564 ราคาน้ำมันดิบดูไบจะอยู่ที่ 45-55 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล และ EIA ของสหรัฐอเมริกาคาดว่าราคา WTI จะเฉลี่ยอยู่ที่ 46 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล)
อย่างไรก็ตาม หากจำเป็นต้องมี การ Lockdown หรือปิดสถานที่บางแห่งเช่นเดียวกับช่วงไตรมาส 2 ของปี 2563 ปริมาณการใช้น้ำมันอาจลดลงมาต่ำกว่าปกติอีก
สำหรับการใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) คาดว่าจะปรับเพิ่มขึ้นจากปี 2563 มาอยู่ที่ 8-11 ล้านลิตร/วัน อย่างไรก็ตาม คาดว่าความต้องการใช้จะยังไม่กลับเข้าสู่ภาวะปกติ โดย บมจ. ท่าอากาศยานไทยคาดว่าการจราจรทางอากาศจะกลับมาอยู่ในระดับก่อน COVID-19 ในปี 2566 ขณะที่ปริมาณการใช้ LPG และ NGV คาดว่าจะยังคงลดลง เนื่องจากราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับต่ำ
