ภาษีกระทบเทสลาขึ้นราคาในจีน
เทสลา บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากสหรัฐฯ ปรับราคารถยนต์โมเดล X และ S ขึ้นอีก 20% ในจีน กลายเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบจากสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯกับจีน
ความเคลื่อนไหวนี้เป็นสัญญาณแรกที่ชี้ให้เห็นถึงกำแพงภาษีของจีนที่สูงขึ้นกับสินค้านำเข้าจากสหรัฐฯ ซึ่งส่งผลถึงราคารถยนต์ในโชว์รูม โดยบริษัทรถยนต์อื่นๆมีแนวโน้มจะทำตาม หรือไม่เช่นนั้นก็อาจโยกสายการผลิตมาที่จีนมากขึ้น
โดยภาษีที่ปรับขึ้นมาจะกระทบมาร์จิ้นของเทสลาและบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นซึ่งผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ และส่งมาขายที่จีน ที่ผ่านมา พวกเขาให้ความสำคัญกับตลาดจีนเพราะสามารถทำกำไรได้ดี
“ การขึ้นราคาจะทำให้ยอดขายลดลง แต่เทสลาที่กำลังจะขาดทุนจำเป็นต้องปรับราคาขึ้น เพราะบริษัทไม่สามารถแบกรับภาระภาษีที่สูงขึ้นได้ ” Efraim Levy นักวิเคราะห์งานวิจัยที่ CFRA กล่าว
“ หากพิจารณาสิ่งที่บริษัทอ้างว่าศักยภาพถูกจำกัด พวกเขาก็ควรเปลี่ยนไปขายที่อื่น”
จีนเป็นตลาดสำคัญสำหรับเทสลา ซึ่งเป็นบริษัทที่ใช้จ่ายเงินลงทุนไปอย่างรวดเร็วและต้องดิ้นรนเพื่อจะพลิกให้บริษัทกลับมามีกำไร โดยยอดขายในจีนคิดเป็นประมาณ 17% ของรายได้บริษัทในปีที่แล้ว
ในเดือนพ.ค. บริษัทประกาศลดราคาลง 14,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับรถโมเดล X ในจีน หลังจีนประกาศลดภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้า แต่ภาษีใหม่ทำให้ราคานี้ต้องถูกยกเลิกไป
ปัจจุบัน รถยนต์โมเดล S ซีดานของเทสลามีราคาประมาณ 849,900 หยวน ปรับขึ้นจาก 710,579 หยวน ขณะที่รถโมเดล X ซึ่งเป็นรถเอสยูวีราคาอยู่ที่ 927,200 หยวน ปรับขึ้นจาก 775,579 หยวนในเดือนพ.ค. อ้างอิงจากเว็บไซต์ของบริษัท
จีนปรับขึ้นภาษีรถยนต์นำเข้าจากสหรัฐฯ เพื่อเป็นการตอบโต้ที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ประกาศขึ้นภาษีมูลค่า 34,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯกับสินค้าส่งออกของจีนก่อน
คาดการณ์กันว่า ภาษีของจีนจะส่งผลกระทบกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ รวมทั้งบริษัทอีกหลายแห่งที่ผลิตชิ้นส่วนอุตสาหกรรมในสหรัฐฯ และเกษตรกรที่ปลูกถั่วเหลือง ผู้ผลิตวิสกี้และผู้ผลิตสินค้าอื่นๆ ในภาคเกษตรกรรม
ทั้งนี้ การปรับราคารถยนต์ของเทสลามีขึ้นในเวลาไล่เลี่ยกับแผนการของบริษัทที่จะสร้างโรงงานในนครเซี่ยงไฮ้เพื่อรองรับตลาดจีน โดยในช่วงเวลาที่ผ่านมา บริษัทส่งรถยนต์มากกว่า 15,000 คันต่อปีไปขายที่จีน
คาดการณ์ว่าอีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลาจะมาเยือนจีนในวันที่ 10 ก.ค. สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานโดยอ้างอิงแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับแผนการนี้ และมัสก์จะเยือนปักกิ่งในวันที่ 11 – 12 ก.ค.นี้
นอกจากนี้ BMW ซึ่งประกอบรถยนต์ในสหรัฐฯเพื่อส่งขายจีนเช่นกัน ก็เผยว่าจะปรับขึ้นราคารถยนต์ที่ผลิตใน Spartanburg เซาธ์แคโรไลนา โดยบริษัทเคยระบุเมื่อวันที่ 6 ก.ค.ว่า บริษัทไม่สามารถแบกภาระที่เกิดจากภาษีได้ทั้งหมด
เดมเลอร์ AG อีกค่ายรถยนต์จากเยอรมนี ซึ่งนำเข้ารถยนต์ที่ประกอบในสหรัฐฯมาส่งขายที่จีนระบุในแถลงการณ์เมื่อช่วงสุดสัปดาห์ว่า บริษัทยังคงสถานะที่สามารถแข่งขันได้ในจีนต่อไป
ขณะที่ฟอร์ดระบุเมื่อวันที่ 5 ก.ค.ว่า จะไม่ปรับขึ้นราคารถยนต์ในตลาดจีนตอนนี้ ถึงแม้บริษัทจะมีกำไรลดลงก็ตาม.
