ครม.รับสร้างรถไฟทางคู่อีสต์-เวทส์ คอริดอร์
ครม.สัญจรรอบนี้ นครสวรรค์รับเต็มๆ ดันเป็นจุดเชื่อมรถไฟทางคู่เส้นใหม่ เชื่อมฝั่งตะวันตก-ฝั่งตะวันออก กับรถไฟความเร็วสูง “กรุงเทพฯ-เชียงใหม่” ด้าน รมว.คมนาคม สั่งตัดถนนหนุนขึ้นเป็น “ไบโอฮับ” พร้อมศึกษาสร้างสนามบินระหว่างภาคหรืออาจใช้รองรับเครื่องบินส่วนตัว
พล.ท.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงผลการประชุม ครม.สัญจร ที่เห็นชอบกับข้อเสนอแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนล่าง 2 (จ.อุทัยธานี พิจิตรนครสวรรค์ และพิษณุโลก) ด้วยการจัดสร้างเส้นทางรถไฟทางคู่สายใหม่ระยะทาง 902 กม. เชื่อมฝั่งตะวันตกถึงฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสต์-เวทส์ คอริดอร์) โดยมีจุดเชื่อมอยู่ที่ จ.นครสวรรค์
โดยเส้นทางดังกล่าว เริ่มต้นที่ อ.แม่สอด จ.ตากถึง จ.นครสวรรค์ ระยะทาง 250 กม. และต่อไปยัง อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ระยะทาง 291 กม. จากนั้น ก็ตัดถนนเพิ่มไปยัง จ.นครพนมอีก 355 กม. โดยให้ใช้งบประมาณในปี 2562 ส่วนวงเงินเท่าใดยังไม่ชัดเจน เพราะยังไม่ได้ศึกษาความเหมาะสม ทั้งนี้ โครงข่ายคมนาคมเส้นนี้ จะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูง “กรุงเทพฯ-เชียงใหม่” ซึ่งจะทำให้ จ.นครสวรรค์ กลายเป็นจุดเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมจากภาคเหนือลงมาภาคกลาง และภาคตะวันตกถึงตะวันออก
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวถึงข้อเสนอให้ จ.นครสวรรค์มีสนามบินพาณิชย์ โดยจะนำไปศึกษาถึงความเหมาะสมและความจำเป็นของการบินระหว่างภาคหรือการเป็นสนามบินส่วนตัว นอกจากนี้ ที่ประชุม ครม.ยังได้รับข้อเสนอของกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนล่าง 2 ในด้านโครงข่ายคมนาคม ตามที่มีข้อเสนอขยายถนนรวม 486 กม. วงเงิน 26,820 ล้านบาท โดยจะจัดงบประมาณให้ระหว่างปี 2562- 2565
โดยจำนวนนี้มี 2 เส้นทางเร่งด่วนจะจัดงบให้ในปี 2563 คือ ขยายทางหลวงตอนการุ้ง-อุทัยธานี ระยะทาง 17.69 กม. เป็น 4 ช่องจราจร เงิน 700 ล้านบาท และขยายทางหลวง 3212 ตอนแยกหางน้ำสาคร-วัดหนองโพ 13.5 กม. วงเงิน 450 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนโครงการทำให้ จ.นครสวรรค์ เป็นศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรมชีวภาพครบวงจร (ไบโอฮับ) ต่อไป.
