“ศิริ”ย้ำชัดปล่อยลอยตัวเลิกอุ้ม NGV
ศิริ ระบุ นโยบายการอุดหนุนราคา NGV ไม่ควรมีต่อไป เนื่องจากก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทยมีปริมาณสูง ขณะที่ ราคาน้ำมันโลกมีทิศทางที่ต่ำลง ดังนั้นการลอยตัวราคาNGVจึงเป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้ว
จากกรณีที่สมาคมผู้ประกอบการก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์(NGV) เรียกร้องให้มีการทบทวนราคา NGV โดยต้องการให้ใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาอุดหนุนราคา นั้น นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า นโยบายการอุดหนุนราคา NGV ไม่ควรมีต่อไป
เนื่องจากสถานการณ์ต่างจากอดีตซึ่งเดิมเมื่อ 20 ปีราคาน้ำมันค่อนข้างแพง รัฐบาลจึงส่งเสริมการใช้ ประกอบกับขณะนั้นก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทยมีปริมาณสูง แต่ปัจจุบันก๊าซฯในอ่าวไทยมีปริมาณที่ลดลงและมีแนวโน้มต้องนำเข้า ขณะที่ภาพรวมราคาน้ำมันโลกมีทิศทางที่ต่ำลง ดังนั้นการลอยตัวราคาNGVจึงเป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้ว
แต่ขณะนี้ยังมีการอุดหนุน NGV เฉพาะ รถสาธารณะ โดย บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) จนถึงสิ้นเดือน ไปจนถึงสิ้นเดือน ม.ค.2563 ซึ่งการอุดหนุนราคาไบโอดีเซลบี 10 และบี 20 เป็นการใช้เงินจากผู้ใช้น้ำมัน แต่กรณี NGV ไม่ได้เก็บจากผู้ใช้ก๊าซฯ จึงเป็นเรื่องยากที่จะนำเงินจากกองทุนน้ำมันไปดูแล และถึงแม้จะดูแลได้ก็คงจะยาก เพราะการใช้บี20 สำหรับรถบรรทุกทั่วไปก็จะเหมาะสมกว่า ทั้งต้นทุนราคา ค่าความร้อน และค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร
สำหรับมติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน เห็นชอบให้ ปตท.ทยอยปรับขึ้นราคา NGV กับกลุ่มรถโดยสารสาธารณะ ได้แก่ รถแท็กซี่ รถตู้ รถโดยสารสาธารณะร่วม ขสมก. และรถโดยสารสาธารณะร่วม บขส. รวม 3 บาทต่อกิโลกรัม ซึ่งเป็น การทยอยปรับในอัตรา 1 บาทต่อกิโลกรัมทุกๆ 4 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 พ.ค.2562-16 ม.ค.2563 จะส่ง ผลให้ราคา NGV ปรับขึ้นจาก 10.62 บาทต่อกิโลกรัม เป็น 13.62 บาทต่อกิโลกรัม ซึ่งยังต่ำกว่าราคา NGV กลุ่มรถทั่วไป ที่ปัจจุบันจำหน่ายอยู่ที่ 15.88 บาทต่อกิโลกรัม.
