สายการบินจีนเรียกเงินชดเชยจากโบอิ้ง
3 สายการบินรายใหญ่ที่สุดของจีนร่วมกันเรียกร้องเงินค่าชดเชยจากบริษัทโบอิ้ง เนื่องจากเกิดความเสียหายที่ต้องระงับการทำการบินเครื่องบินโบอิ้ง 737 จำนวนมาก
โดยเมื่อวันที่ 22 พ.ค. แอร์ ไชน่า, ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ และไชน่า เซาธ์เทิร์น แอร์ไลน์ กล่าวกับสื่อ CNN ว่าได้เรียกร้องเงินชดเชยจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นตั้งแต่เครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737 Max มีปัญหาด้านความปลอดภัยและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึงสองครั้ง
ทั้งสามสายการบินระบุว่าค่าใช้จ่ายเกิดขึ้นเพราะไม่สามารถทำการบินได้และเลื่อนการส่งมอบเครื่องบินเพิ่มขึ้น แต่ไม่ได้เปิดเผยจำนวนความเสียหายที่ต้องการเรียกร้องจากโบอิ้ง
โฆษกสายการบินระบุว่า ไชน่า เซาธ์เทิร์น มีเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ทั้งหมด 24 ลำ ขณะที่แอร์ ไชน่ามี 15 ลำ โดยไชน่า อีสเทิร์นมีเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 14 ลำ จากการรายงานของสื่อภาครัฐของจีน
โบอิ้ง 737 Max ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นที่ขายดีที่สุดของโบอิ้ง ต้องถูกระงับทำการบินตั้งแต่เดือนมี.ค. โดยจีนเป็นประเทศแรกที่สั่งห้ามทำการบินด้วยเครื่องโบอิ้ง 737 Max 8 หลังจากเครื่องรุ่นนี้ของสายการบินเอธิโอเปียเกิดอุบัติเหตุ ทำให้คนบนเครื่องเสียชีวิตทั้ง
หมดถึง 157 ราย โดยก่อนหน้านั้นในเดือนต.ค.ปีที่แล้ว เครื่องบินรุ่นนี้ของไลอ้อน แอร์ ก็เกิดอุบัติเหตุตกในอินโดนีเซีย ทำให้ทุกคนบนเครื่องเสียชีวิตทั้งหมด 189 ราย
การต้องจอดเครื่องบินไว้โดยไม่ได้ทำการบินทำให้สายการบินมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยอเมริกัน แอร์ไลน์ , เซาธ์เวสต์ แอร์ไลน์ และนอร์วีเจียน แอร์ เปิดเผยเมื่อเดือนเม.ย.ว่า ความเสียหายที่เกิดจากเครื่องบินทำให้ต้องยกเลิกการเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน และทำให้มูลค่าความเสียหายรวมกันเกือบ 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
นอร์วีเจียน แอร์ สายการบินประหยัดในยุโรปและฟลายดูไบ สายการบินประหยัดในตะวันออกกลาง ก็ต้องการเรียกร้องเงินคืนจากโบอิ้ง มีรายงานว่าเตอร์กิช แอร์ และไรอัน แอร์ก็ต้องการเรียกร้องเงินชดเชยจากโบอิ้งเช่นกัน
วิกฤตที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องส่งผลทำให้สถานะการเงินของโบอิ้งจมดิ่งลง โดยบริษัทรายงานในเดือนเม.ย.ว่า ผลกำไรดิ่งฮวบลงถึง 21% ในไตรมาสแรกของปีนี้ เพราะคำถามเรื่องความปลอดภัยทำให้ชื่อเสียงของบริษัทด่างพร้อย
สายการบินต่างๆระงับคำสั่งซื้อเครื่องบินจากโบอิ้งหลังเกิดอุบัติเหตุถึงสองครั้ง โดยในเดือนมี.ค.ที่ผ่านมา ไม่มีคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 737 Max เลย และในไตรมาสแรกของปี 2562 นี้ มีการซื้อเครื่องบินเพียง 10 ลำ เมื่อเทียบกับ 112 ลำในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว จากข้อมูลที่โบอิ้งเผยแพร่เมื่อเดือนเม.ย.ที่ผ่านมา.
