NOK ยื่นแผนฟื้นฟูฯ หวังจ่ายชดเชยเลิกจ้าง
นกแอร์จ่อยื่นแผนฟื้นฟูฯ 15 พ.ค.นี้ ชี้! หากเจ้าหนี้เห็นชอบ พร้อมจ่ายเงินชดเชยแก่นักบินและพนักงานถูกเลิกจ้างทันที เผย! ยื่นต่อศาลขอจ่ายเงินฯให้แล้ว 2 ครั้ง แต่ถูกปฏิเสธ อ้าง ไม่ใช่สิ่งจำเป็น จึงยกคำร้อง เตือน “นักร้อง – พี่ศรีฯ” หากพาดพิงทำเสียชื่อ พร้อมฟ้องดำเนินคดีแน่
บมจ.สายการบินนกแอร์ (NOK) ชี้แจงกรณี นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย เข้าร้องเรียนต่อ รมว.กระทรวงแรงงาน กล่าวหาบริษัทฯไม่จ่ายค่าชดเชย รวมถึงเงินอื่นๆ ตาม พรบ.คุ้มครองแรงงานฯ หลังเลิกจ้างกลุ่มนักบินและพนักงานอื่นๆ และว่าการจะได้รับเงินต่อเมื่อบริษัทฯสามารถดำเนินธุรกรรมภายใต้กระบวนการของการฟื้นฟูกิจการตามกฎหมายล้มละลาย ซึ่งไม่เป็นธรรมต่อพนักงานของบริษัทที่ฯถูกเลิกจ้าง
สำหรับข้อเท็จจริงคือ เมื่อมีการบอกเลิกจ้างพนักงานฯ บริษัทฯตั้งใจจริงที่จะจ่ายค่าชดเชยและเงินอื่นๆ ตามที่กฎหมายแรงงานกำหนดให้กับพนักงาน จึงได้ส่งคำร้องขออนุญาตทำธุรกรรมต่อศาลล้มละลายกลาง เพื่อขออนุญาตพิจารณาชำระค่าชดเชยและเงินอื่นๆ ตามที่กฎหมายแรงงานกำหนด เนื่องจากบริษัทฯอยู่ในกระบวนการฟื้นฟูกิจการ
ทั้งนี้ ได้ยื่นคำร้องไปแล้วสองครั้ง เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2563 และวันที่ 1 มีนาคม 2564 ซึ่งศาลฯได้มีคำสั่งว่า “กรณีตามคำร้อง ไม่ใช่การกระทำที่จำเป็นเพื่อให้การดำเนินการค้าตามปรกติของลูกหนี้สามารถดำเนินการต่อไปได้ เห็นควรให้ยกคำร้อง” ซึ่งหมายความว่าศาลฯยังไม่อนุญาตให้บริษัทฯจ่ายค่าชดเชยและเงินอื่นๆ ตามที่กฎหมายแรงงานกำหนดแก่พนักงานที่ถูกบอกเลิกจ้าง
กรณี นายศรีสุวรรณ กล่าวหานกแอร์ตามข้อความข้างต้นนั้น จึงไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริงกับกระบวนการและกฎหมายฟื้นฟูกิจการโดยสิ้นเชิง ทั้งนี้บริษัทฯอาจจะพิจารณาดำเนินการทางด้านกฎหมายหากพบว่าการกล่าวหานั้นทำให้บริษัทฯเสื่อมเสียชื่อเสียง
ทั้งนี้ ขอแจ้งให้ทราบว่า ตลอดระยะเวลาตั้งแต่มีการระบาดโควิด 19 มาตั้งแต่ปลายปี 2562 จนถึงปัจจุบันนั้น บริษัทฯพยายามปรับลดค่าจ่ายทุกด้านของการดำเนินธุรกิจ ซึ่งการปรับลดค่าใช้จ่ายด้านพนักงานเป็นเรื่องสุดท้าย เพราะเข้าใจดีถึงความยากลำบากของพนักงานทุกคนในสภาพเศรษฐกิจเช่นนี้ เพื่อให้สายการบินสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ ขณะเดียวกันก็ยังสามารถรักษาการจ้างงานเอาไว้ให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งที่ผ่านมา บริษัทฯได้รับความร่วมมืออย่างดีจากพนักงานนกแอร์ทุกคนมาโดยตลอด
กรณีนักบินนั้น เนื่องจาก บริษัทฯมีฝูงบินสองประเภท คือ โบอิ้ง 738 และ Q400 ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา เมื่อมีการขอความร่วมมือปรับลดค่าใช้จ่าย บริษัทฯจะขอความร่วมมือนักบินทั้งสองฝูงบินและได้รับความร่วมมืออย่างดีมาโดยตลอด แต่ในสภาวะปัจจุบันบริษัทฯ มีความจำเป็นที่จะต้องลดจำนวนเครื่องบินของฝูงบิน Q400 ลงตามแผนการฟื้นฟูกิจการ จึงได้มีการบอกเลิกจ้างกัปตันและผู้ช่วยกัปตันของฝูงบินนี้ไปบางส่วน
ทั้งนี้ บริษัทฯจะส่งแผนฟื้นฟูกิจการแก่ศาลฯได้ภายในกำหนด 15 พฤษภาคมนี้อย่างแน่นอน และคาดว่าเมื่อแผนฟื้นฟูกิจการผ่านการเห็นชอบของเจ้าหนี้แล้ว บริษัทฯจะได้รับอนุญาตจากศาลฯให้สามารถจ่ายค่าชดเชยและเงินอื่นๆ ตามที่กฎหมายแรงงานกำหนด ให้พนักงานนกแอร์ทุกรายที่ถูกบอกเลิกจ้างได้ต่อไป
“ส่วนกรณีถูกกล่าวหาเรื่องอื่นๆ นั้น นกแอร์ก็พร้อมจะชี้แจงรายละเอียดในทุกเรื่องเมื่อได้รับคำร้องเรียนที่ชัดเจนมากกว่านี้ จึงเรียนมาเพื่อทราบ…” รายงาน ระบุ.
