โตโยต้ารายได้ลดวูบ
บริษัทโตโยต้า มอเตอร์รายงานผลกำไรสุทธิที่ลดลงถึง 14.5% ในไตรมาสสิ้นสุดเดือนมิ.ย. จากเงินเยนที่แข็งค่าขึ้น ส่งผลให้บริษัทต้องปรับลดเป้ารายได้ของทั้งปีลง
โดยโตโยต้าปรับลดตัวเลขคาดการณ์รายได้ทั้งปีของบริษัทที่สิ้นสุดเดือนมี.ค.2560 ลงถึง 50,000 ล้านเยน มาอยู่ที่ 1.45 ล้านล้านเยน ต่ำกว่าปี 2558 ถึง 37% บริษัทยังได้ปรับลดเป้าผลกำไรจากการดำเนินการลงอีก 100,000 ล้านเยน เหลือเพียง 1.6 ล้านล้านเยน ซึ่งต่ำกว่าปีที่แล่วถึง 44% สาเหตุสำคัญคือผลกระทบจากค่าเงินเยนที่แข็งค่าขึ้น โตโยต้าคาดว่าว่าผลกำไรทั้งปีจะถูกกระทบจากการเคลื่อนไหวของค่าเงินเยนมากถึง 1.12 ล้านเยน
บริษัทมีการปรับลดคาดการณ์รายได้ของทั้งปี หลังจากกำไรสุทธิร่วงลงมาอยู่ที่ 552,400 ล้านเยนในไตรมาสเดือนเม.ย.-มิ.ย. จากเดิม 646,300 ล้านเยนในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ยังดีกว่าการคาดการณ์ของตลาดที่ 413,400 ล้านเยน ยอดขายของกลุ่มบริษัทลดลง 5.7% อยู่ที่ 6.5 ล้านล้านเยน ขณะที่ผลกำไรของการดำเนินงานโดยรวมลดลงถึง 15% มาอยู่ที่ 642,200 ล้านเยน
เงินเยนที่แข็งค่าขึ้นอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อผลกำไรในการดำเนินการ โดยผลลบโดยรวมจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศมีมูลค่าสูงถึง 235,000 ล้านเยน โดยเงินที่แข็งค่าขึ้นต่อดอลลาร์สหรัฐฯ (เฉลี่ย 108 เยนต่อไตรมาส ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 13 เยนจากปีที่แล้ว) ส่งผลให้กำไรร่วงลงถึง 125,000 ล้านเยน
นายเทเทสึยะ โอทาเกะ กรรมการผู้อำนวยการกล่าวในงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 4 ส.ค.ว่า “หลังจากการตัดสินใจของสหราชอาณาจักรที่จะแยกตัวจากสหภาพยุโรป เราได้มีมาตรการที่จะบรรเทาผลกระทบด้านลบ โดยมาตรการบางส่วนก็เห็นผล แต่ค่าเงินที่ผันผวนอย่างรวดเร็วยังคงเป็นบางสิ่งที่เรารับมือได้ไม่เร็วนัก เราหวังว่าจะเห็นตลาดเงินมีเสถียรภาพในเร็วๆ นี้ ”
การลดกำลังการผลิตในจังหวัดคุมาโมโตะที่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหวเมื่อเดือนเม.ย. และการระเบิดของซัพพลายเออร์แห่งหนึ่งในจังหวัดไอจิ ส่งผลให้การผลิตลดลง 80,000 คันและทำให้มีผลขาดทุนถึง 70,000 ล้านเยนในไตรมาสแรก
โตโยต้ามีการปรับกลยุทธในการดำเนินงานในจีนเมื่อต้นปีนี้ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงในกฎหมายด้านสภาพแวดล้อมในจีน ภายใต้กฎข้อบังคับใหม่ จีนได้เสนอแรงจูงใจในการผลิตรถพลังงานไฟฟ้าและรถปลั๊กอินไฮบริด แต่ไม่มีในรถไฮบริดแบบเดิมที่เป็นจุดเด่นของโตโยต้า
จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถปลั๊กอินไฮบริดในปีที่แล้ว ยอดขายเพิ่มขึ้นถึง 4 เท่ามาอยู่ที่ 330,000 คัน ซึ่งเป็นผลจากการอุดหนุนของภาครัฐ โดยโตโยต้าจะเริ่มการผลิตและขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่จีนในปี 2561
นายโอทาเกะกล่าวว่า “การแข่งขันในจีนรุนแรงขึ้น แต่เรากลับขายรถได้เพิ่มขึ้นถึง 14% ใน 7 เดือนของปีนี้ เรายังคงแผนเดิมที่จะขายให้ได้ถึง 1.15 ล้านคันในจีนภายในปีนี้ โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง”
ทั้งนี้ หุ้นของบริษัทโตโยต้าเพิ่มขึ้น 1.83% อยู่ที่ 5,691 เยน หลังปิดตลาดซื้อขาย
หมายเหตุ 100 เยน = 34.86 บาท / 4 ส.ค.2559
