เทสลาเผยแผนสร้างโรงงานในเซี่ยงไฮ้
เมื่อวันที่ 10 ก.ค. บริษัทเทสลา เผยแผนที่จะสร้างโรงงานในเซี่ยงไฮ้เพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตให้มากขึ้น โดยอีลอน มัสก์ ผู้เป็นซีอีโอของบริษัทและเป็นผู้นำการเคลื่อนไหวเพื่อเปิดบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในต่างประเทศ ในช่วงเวลาที่สงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯและจีนเริ่มร้อนแรงมากขึ้น
อีลอน มัสก์ระบุว่า โรงงานสำหรับผลิตรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งใช้เวลาการสร้างเป็นระยะเวลา 1 ปี น่าจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 500,000 คันต่อปี และเขาหวังว่าโรงงานดังกล่าวจะแล้วเสร็จในเร็ว ๆ นี้
คำประกาศเกี่ยวกับการสร้างโรงงานแห่งใหม่ของบริษัทเทสล่า เป็นผลมาจากการที่บริษัทหลายแห่งในสหรัฐฯต้องเผชิญกับแรงกดันจากประธานาธิบดีทรัมป์ ที่กำหนดให้การผลิตทั้งหมดเกิดขึ้นภายในประเทศ รวมไปถึงความกดดันเนื่องมาจากสงครามการค้าระหว่างจีน-สหรัฐฯในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ส่งผลทำให้ราคานำเข้ารถยนต์ของเทสลาที่ขายในจีนนั้นพุ่งขึ้นสูงอย่างมาก
นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่า การประกาศในครั้งนี้ ไม่ได้ระบุถึงรายละเอียดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการสร้างโรงงานที่เซี่ยงไฮ้ หรือจะจัดการด้านการเงินอย่างไร
จีนกลายเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก และคาดว่าจะเติบโตขึ้นอีกในอนาคต เนื่องมาจากนโยบายของรัฐบาลที่ช่วยสนับสนุนยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อีลอน มัสก์ระบุผ่านแถลงการณ์ที่เปิดเผยโดยบริษัทและรัฐบาลเซี่ยงไฮ้ว่า “เซี่ยงไฺฮ้จะเป็นสถานที่สำหรับโรงงาน Gigafactory แห่งแรกนอกประเทศอเมริกา”
โดยโรงงานของเทสลา ที่จะตั้งขึ้นในเมืองหลินกั่ง จะเป็นโรงงานผลิตสุดยอดยานพาหนะและเป็นต้นแบบด้านความมีสเถียรภาพ อีลอน มัสก์หวังว่าโรงงานจะสร้างเสร็จเร็ว ๆ นี้
โฆษกของบริษัทเทสลาระบุว่า ทางบริษัทคาดการณ์ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้ ซึ่งประเมินเวลาคร่าว ๆ น่าจะสามารถเริ่มการผลิตได้ในอีก 2 ปีข้างหน้า ก่อนที่จะสามารถทำการผลิตเต็มรูปแบบได้ในอีก 3 ปีข้างหน้า
ทางโฆษกของบริษัทระบุว่า “ทางเทสลามุ่งมั่นอย่างมากในการก้าวเข้าสู่ตลาดจีน และเรารอคอยวันที่จะได้ผลิตรถเทสลาเพื่อลูกค้าของเราในจีนให้มากยิ่งขึ้น”
“การประกาศในวันนี้จะไม่ส่งผลใด ๆ กับการดำเนินการผลิตในสหรัฐฯ ซึ่งจะยังคงมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง”
เมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา ทางบริษัทเทสลาได้ประกาศที่จะปลดพนักงาน 9% หรือกว่า 4,000 อัตรา เพื่อเร่งเพิ่มผลประโยชน์ให้กับบริษัท ทางอีลอน มัสก์ระบุในขณะนั้นว่าการลดตำแหน่งงานจะไม่ส่งผลใด ๆ กับความต้องการของทางบริษัทที่อยากจะสร้างรถยนต์ซีดาน Model 3 ซึ่งถูกตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยทาง Wall Street
ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศแข่งขันกันเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งคาดว่าจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว เนื่องจากทางรัฐบาลจีนได้ผลักดันเทคโนโลยีที่สะอาดมากขึ้น เพื่อช่วยกำจัดมลพิษทางอากาศที่ส่งผลกระทบเรื้อรังมาอย่างยาวนาน.
