เซาต์เวสต์แอร์ไลน์ส์มอบเช็คให้ผู้โดยสารเที่ยวบินระทึก
ผู้โดยสารบางรายบนเที่ยวบิน 1380 ของสายการบินเซาต์เวสต์ แอร์ไลน์ส์ ได้รับเช็คเงินสด 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 156,000 บาท หลังเกิดเหตุเครื่องบินขัดข้องรุนแรงจนทำให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินในฟิลาเดลเฟีย
เมื่อวันที่ 17 เม.ย.ที่ผ่านมา เครื่องยนต์จากเครื่องบินดังกล่าวเกิดเสียหายขึ้นในช่วงเวลา 20 นาที ระหว่างกำลังเดินทางออกจากนิวยอร์ก ไปยังดัลลัส เศษจากเครื่องยนต์ส่วนหนึ่งกระแทกเข้ากับกระจกเครื่องบิน ทำให้เจนนิเฟอร์ ริออร์แดน ผู้โดยสาร เกือบจะถูกดึงออกจากตัวเครื่องบิน
ผู้โดยสารต่างช่วยกันดึงตัวเธอกลับเข้ามายังห้องโดยสารของเครื่องบิน แต่เธอกลับเสียชีวิตในเวลาต่อมาที่โรงพยาบาลฟิลาเดลเฟีย ภายหลังจากที่เครื่องบินของเซาต์เวสต์ แอร์ไลน์ส์ ทำการลงจอดฉุกเฉิน
คามาว ซิวาตู หนึ่งในผู้โดยสารเที่ยวบินดังกล่าวระบุว่า ในจดหมายถึงผู้โดยสาร ทางสายการบินได้เขียนจดหมายแสดงความขอโทษอย่างสุดหัวใจต่อเหตุการณ์ร้ายแรงที่เกิดขึ้น และยังได้แนบเช็คเงินสดมาด้วย เขาเป็นหนึ่งในผู้โดยสารอย่างน้อย 3 รายที่ได้รับจดหมายดังกล่าว
จดหมายที่เขาได้รับระบุว่า “เราให้ความสำคัญกับคุณในฐานะลูกค้าของเรา และเราหวังว่าคุณจะยังคงให้โอกาสเราที่จะฟื้นความมั่นใจของคุณ ให้สายการบินเซาต์เวสต์ได้เป็นหนึ่งในตัวเลือกของคุณที่ไว้วางใจได้เมื่อต้องการเดินทาง”
“ด้วยความตั้งใจทั้งหมดนี้ เราจึงส่งเช็คเงินสดให้คุณเป็นเงินจำนวน 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อรองรับความจำเป็นในการใช้เงินฉับพลันของคุณทั้งหมด”
นอกเหนือจากเช็คเงินสดแล้ว ผู้โดยสารจะได้รับบัตรกำนัลสำหรับเดินทางเป็นจำนวน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ
อ้างอิงจากนักวิเคราะห์ทางการคมนาคมของซีเอ็นเอ็นอย่าง มารี เชียโว ระบุว่า ถือเป็นเรื่องแปลกที่ทางสายการบินให้เงินกับผู้โดยสารในกรณีเช่นนี้ โดยเชียโวระบุว่า “ทางสายการบินมอบเงินให้กับผู้ที่ต้องการคำปรึกษาหรือบางสิ่ง”
ซีเอ็นเอ็นได้พยายามติดต่อทางสายการบินเซาต์เวสต์เพื่อขอความคิดเห็น แต่กลับไม่ได้คำตอบใด ๆ กลับมา
ทางสายการบินระบุว่า เครื่องยนต์ของเครื่องบินได้ผ่านการตรวจสอบสภาพแล้วเมื่อสองวันก่อน
โดยทางคณะกรรมการความปลอดภัยทางการคมนาคมแห่งชาติ หรือ NTSB ได้ตรวจสอบเกี่ยวกับการเสียหายอย่างรุนแรงของเครื่องยนต์เบื้องต้นเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว แต่ยังคงมีคำถามอยู่อีกมากมายที่ยังไม่ได้รับคำตอบ
ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมเครื่องยนต์ฝั่งซ้ายของเครื่องบินถึงขัดข้อง ขณะที่กำลังบินอยู่เหนือพื้นดินสูงกว่า 32,000 ฟุต
สำหรับผลคำตอบจากการสืบค้น เจ้าหน้าที่ได้สัมภาษณ์นักบิน ตรวจสอบเครื่องยนต์ที่เสียหาย และได้เก็บรวบรวมภาพวิดีโอจากผู้โดยสารที่อยู่ในเหตุการณ์วุ่นวาย 22 นาทีดังกล่าว โดยพวกเขาพบเครื่องบันทึกเสียงนักบินจากตัวและเครื่องบันทึกเสียงข้อมูลเที่ยวบิน ซึ่งเจ้าหน้าที่จะยังคงค้นหาต้นตอของเหตุทั้งหมดจากเศษซากของเครื่องยนต์ต่อไป
ทาง NTSB จะพยายามค้นหาว่ารอยร้าวในใบพัดเครื่องยนต์สร้างความขัดข้องได้อย่างไร ทางโรเบิร์ต ซัมวอลต์ ประธานของ NTSB ระบุว่า รอยร้าวดังกล่าวไม่สามารถระบุได้จากภายนอก ซึ่งหนึ่งในรอยร้าวเกิดจากความเสื่อมของโลหะ.
