จีนเป็นลูกค้ารายใหญ่สุดของโบอิ้ง
ปริมาณการส่งออกเครื่องบินจากบริษัทโบอิ้ง ซึ่งเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ไปที่จีน ช่วยสร้างงานให้กับชาวอเมริกันถึง 150,000 คนทุกปี อ้างอิงจากรายงานของนายเรย์ คอนเนอร์ รองประธานบริษัท
คาดการณ์ว่า ลูกค้าชาวจีนจะสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นขายดีที่สุดของบริษัทคือรุ่น 737 มากถึง 30% และรุ่นอื่นๆ ที่ผลิตในรัฐวอชิงตันและเซาธ์แคลิฟอร์เนียอีกประมาณ 25% อ้างอิงจากถ้อยแถลงของนายคอนเนอร์ เมื่อวันที่ 15 ธ.ค.ที่การประชุมคณะกรรมการแห่งชาติของความสัมพันธ์สหรัฐฯ – จีนในนิวยอร์ก
“ ที่เห็นได้ชัดเจนคือการส่งมอบเครื่องบินนี้ส่งผลสำคัญต่อพนักงานของโบอิ้งเกือบ 76,000 คนที่เป็นทั้งผู้ออกแบบและประกอบทุกคน ซึ่งเป็นการสนับสนุนเครื่องบินเพื่อการพาณิชย์ของเรา จีนเป็นประเทศที่สำคัญมากต่อความสำเร็จของบริษัทเรา ซึ่งเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ของสหรัฐฯ ” นายคอนเนอร์กล่าว
ความเห็นนี้เกิดขึ้นหลังจากบริษัทโบอิ้ง ซึ่งมีความสัมพันธ์ทางการค้าที่ดีมาอย่างยาวนานกับจีน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงครั้งใหม่จากนายโดนัลด์ ทรัมป์ ว่าที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนใหม่ที่มีแนวคิดจะขึ้นภาษีสินค้าที่เกี่ยวข้องกับจีน โดยสงครามการค้าที่จะเกิดขึ้นอาจส่งผลให้โบอิ้งต้องสูญเสียตลาดจีนที่มีมูลค่าถึง 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในรอบ 20 ปีต่อจากนี้ และหนังสือพิมพ์ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนฉบับหนึ่งรายงานว่า คำสั่งซื้อจากจีนอาจถูกเปลี่ยนไปที่บริษัทแอร์บัสกรุ๊ป ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรปแทน
ประธานาธิบดีสี จิ้นผิงได้ไปเยี่ยมชมโรงงานของโบอิ้งใกล้กับเมืองซีแอทเทิล ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตเครื่องบินเพื่อการพาณิชย์ เมื่อครั้งที่ไปเยือนสหรัฐฯอย่างเป็นทางการเมื่อปี 2558 และประกาศว่าจะสั่งซื้อเครื่องบิน 300 ลำจากบริษัทด้วยมูลค่าสูงถึง 38,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
“ ตลาดการบินของจีนกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง เราจะเห็นจำนวนงานของสหรัฐฯ ทั้งที่โบอิ้งและที่ผ่านซัพพลายเชนของเราก็เติบโตอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ” นายคอนเนอร์กล่าว ก่อนหน้านี้เขาเคยเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารประจำชิคาโก ซึ่งเป็นฐานผลิตเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัท “ เป็นเรื่องสำคัญที่เห็นได้ชัดว่ามีคนถึง 1.5 ล้านคนที่มีงานทำผ่านซัพพลายเชนของเราในสหรัฐฯ ”
นายโดนัลด์ ทรัมป์ไม่ได้ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเขามีแผนที่จะจัดการอย่างไรกับการจัดเก็บภาษีจีน ซึ่งเป็นประเทศคู่ค้าที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ โดยมีมูลค่าการค้าสูงถึง 627,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
ทั้งนี้ หนังสือพิมพ์โกลบอลไทม์ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนได้มีบทบรรณาธิการตอบโต้เรื่องกำแพงภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ว่า “ คำสั่งซื้อของโบอิ้งจะกลายเป็นของแอร์บัสในยุโรปแทน ”
โครงการโบอิ้งที่เน้นตลาดจีนจะกลายเป็นตลาดเครื่องบินเพื่อการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในรอบ 2 ทศวรรษ ทั้งแอร์ไชน่า ไชน่าเซาธ์เทิร์นแอร์ไลน์ และไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสายการบินที่รัฐบาลจีนเป็นเจ้าของกิจการที่ใหญ่ที่สุด 3 แห่งกำลังขยายปริมาณเครื่องบินเพื่อรองรับการท่องเที่ยวที่บูมขึ้นมาอย่างมาก
จีนมีความต้องการเครื่องบินมากถึง 6,810 ลำ ซึ่งมีมูลค่าถึง 1.025 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในอีก 20 ปีต่อจากนี้ ซึ่งจะทำให้จีนเป็นตลาดเครื่องบินที่มีมูลค่าเกิน 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นแห่งแรก เนื่องจากจำนวนชนชั้นกลางที่ชอบเดินทางท่องเที่ยวและทำธุรกิจเพิ่มขึ้นมากในจีน อ้างอิงจากรายงานของบริษัทโบอิ้ง เมื่อเดือนก.ย. ที่ผ่านมา.
หมายเหตุ 1 ดอลลาร์สหรัฐฯ = 35.95 บาท / 19 ธ.ค. 2559
