โบอิ้งวิกฤตหลังเหตุเครื่องบินตกซ้ำสอง
นิวยอร์ก – หลังจากที่เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 8 ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางอากาศที่ร้ายแรงถึง 2 ครั้ง ทำให้บริษัทโบอิ้งเข้าสู่ภาวะวิกฤต โดยสูญเสียมูลค่าในตลาดหลักทรัพย์ไปถึง 25,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 7.9 แสนล้านบาท และกำลังเผชิญกับกระแสการโจมตีรุนแรงที่ส่งผลต่อชื่อเสียงของบริษัทอย่างหนัก
อ้างอิงจากผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรม ระบุว่า ทางบริษัทโบอิ้งยิ่งแย่ลง หลังจากที่ทางบริษัทได้ออกมาตอบโต้ว่า การพยายามแก้ไขสถานการณ์ของบริษัทตอนนี้ทั้ง “แย่” และ “หนักหนา”
เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นกับสายบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ ทำให้มีผู้โดยสารทั้งหมดเสียชีวิตถึง 157 ราย จนเกิดกระแสความกลัวเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737 MAX 8 และทำให้เครื่องบินรุ่นนี้ถูกแบนไปทั่วโลก ในขณะที่ทางสหรัฐฯยังไม่มีการตัดสินใจใด ๆ เกี่ยวกับกรณีดังกล่าวเป็นเวลากว่า 3 วันแล้ว
นายแมตต์ เยมม่า ผู้เชี่ยวชาญด้านการสื่อสารในภาวะวิกฤตจากสถาบัน พีคส์ สแตรเตอจีส์ ระบุว่า “อาทิตย์ที่ผ่านมาถือว่ายากลำบากมากสำหรับพวกเขา(บริษัทโบอิ้ง)”
นายแมตต์ระบุว่า บริษัทโบอิ้ง ที่ออกแถลงการณ์หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงว่าเครื่องบิน MAX นั้นปลอดภัยและไว้วางใจได้ ควรจะประกาศอาสาตนในการระงับนำเครื่องขึ้นบิน เพื่อกู้สถานการณ์ด้านความมั่นใจและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสารว่าทางบริษัทสามารถควบคุมปัญหาได้
เหตุการณ์ในครั้งนี้ของโบอิ้งถือเป็นครั้งที่ 2 ในช่วงเวลาไม่ถึง 6 เดือน ที่เครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 มีส่วนเกี่ยวข้องด้วย ก่อนหน้านี้ในเดือน ต.ค.ปีก่อน เกิดเหตุการณ์เครื่องบินรุ่นเดียวกันของสายการบิน ไลอ้อน แอร์ ขัดข้องจนตกลง ทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 189 ราย โดยเครื่องบินรุ่นนี้มีการใช้งานตั้งแต่เดือน พ.ค. ปี 60
การที่ระบบ MCAS ใหม่ หรือระบบควบคุมเครื่องบินในกรณีที่เครื่องบินเชิดหัวขึ้นมากเกินไป บนเครื่องบิน MAX เกิดขัดข้อง เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องของสายการบินไลอ้อน แอร์ ในอินโดนีเซ๊ยเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก
ทางด้านสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯระบุว่า หลักฐานจากที่เกิดเหตุในเอธิโอเปีย และข้อมูลใหม่จากดาวเทียมแสดงให้เห็นถึงความคล้ายคลึงและทางสำนักงานได้รับประกัน “ว่าจะมีการสอบสวนความเป็นไปได้ที่ทั้ง 2 เหตุการณ์อาจมีสาเหตุเดียวกันจะยังคงดำเนินการเพิ่มเติมต่อไป”
แม้ว่าจะมีการใช้เครื่องบินโบอิ้ง MAX ทั่วโลก โดยเฉพาะในจีนและยุโรป แต่บริษัทโบอิ้งกลับปล่อยแถลงการณ์ออกมาสั้น ๆ เพียงเท่านั้น และในขณะเดียวกันก็พยายามที่จะป้องกันไม่ให้เจ้าหน้าที่สหรัฐฯเข้าควบคุมหรือระงับการใช้เครื่องบินอีกด้วย
ภายหลังเกิดอุบัติเหตุได้ 2 วัน นายเดนนิส มุยเลนเบิร์ก ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง ได้พูดคุยกับประธานาธิบดีทรัมป์ผ่านโทรศัพท์ โดยก่อนหน้านี้ทรัมป์ได้ร้องเรียนผ่านทวิตเตอร์ว่า เครื่องบินสมัยใหม่เริ่มที่จะเข้าใจยากสำหรับนักบิน
หลังจากนี้ บริษัทโบอิ้งอาจจะต้องสร้างแคมเปญประชาสัมพันธ์ เพื่อกู้คืนความมั่นใจในตัวเครื่องบินของบริษัทกลับมาอีกครั้ง.
