โบอิ้ง 737 ของเอธิโอเปียดิ่ง ดับทั้งลำ
เครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 ของสายการบินเอธิโอเปียที่กำลังเดินทางไปกรุงไนโรบี ประเทศเคนยาตกเมื่อช่วงเช้าของวันที่ 10 มี.ค. ทำให้ผู้โดยสาร 149 รายและพนักงานบนเครื่องบิน 8 รายเสียชีวิต ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นเดียวกับของไลอ้อนแอร์ที่ตกในอินโดนีเซียเดือนต.ค.61
โดยเที่ยวบินออกจากท่าอากาศยาน Bole กรุงอาดดิส อาบาบา เมืองหลวงของเอธิโอเปียเวลา 08.38 น. ก่อนที่หอควบคุมการบินจะไม่สามารถติดต่อกับทางเครื่องบินได้อีกหลังเวลา 08.44 น.
“ กลุ่มซีอีโอ ซึ่งอยู่ในพื้นที่ตอนนี้ รู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้งที่จะยืนยันว่า ไม่มีผู้รอดชีวิต ” สายการบินทวีตข้อความพร้อมภาพของ Tewolde GebreMariam ในชุดสูทถือซากชิ้นส่วนขนาดใหญ่อยู่ในที่เกิดเหตุ
โดย Tewolde ระบุในการแถลงข่าวว่ามีผู้โดยสารจาก 33 ประเทศบนเครื่อง ผู้เสียชีวิตมีทั้งชาวเคนยา เอธิโอเปีย อเมริกัน แคนาดา ฝรั่งเศส จีน อียิปต์ สวีเดน อังกฤษ และเนเธอร์แลนด์
ที่ท่าอากาศยานไนโรบี บรรดาญาติของผู้โดยสารต้องรอที่เกตนานหลายชั่วโมง โดยไม่ได้รับการชี้แจงข้อมูลจากทางการ บางคนทราบข่าวเครื่องบินตกจากนักข่าว
“ เราเพิ่งมารอแม่ เราหวังว่าแม่จะบินไฟลต์อื่น หรือเครื่องดีเลย์ แม่ไม่รับโทรศัพท์ ” Wendy Otieno กำโทรศัพท์และร้องไห้
Robert Mutanda วัย 46 ปี รอพี่เขยซึ่งเป็นชาวแคนาดาระบุว่า “ ไม่ เราไม่เห็นใครเลยจากสายการบินที่สนามบิน ไม่มีใครบอกอะไรเราทั้งนั้น เราทำได้แค่ยืนรออยู่ตรงนี้ หวังว่าจะเป็นเรื่องดี ”
เจ้าหน้าที่ของเคนยาไม่ได้มาที่ท่าอากาศยานจนกระทั่งเวลา 13.30 น.หลังจากเครื่องบินตกไปแล้วถึง 5 ชั่วโมง
เที่ยวบิน ET302 หมายเลขจดทะเบียน ET-AVJ ตกใกล้กับเมือง Bishoftu ห่างจากกรุงอาดดิส อาบาบาไปทางตะวันออกเฉียงใต้ราว 62 ก.ม. สายการบินระบุ
“ นักบินพูดว่าเขามีปัญหาและต้องการบินกลับ เขาพูดชัดเจนว่าจะบินกลับมา ” Tewold กล่าวในการแถลงข่าว
เครื่องบินไม่เสถียรหลังเชิดหัวขึ้นจากรันเวย์ เว็บไซต์ Flightradar24 ระบุบนทวิตเตอร์
ตัวเครื่องพังกระจัดกระจายเป็นชิ้นๆ และมีร่องรอยไหม้ไฟอย่างรุนแรง ผู้สื่อข่าวรอยเตอร์รายงานจากที่เกิดเหตุ
นี่เป็นอุบัติเหตุครั้งที่ 2 ของเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 8 ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นล่าสุดที่เริ่มให้บริการในปี 2560 เป็นรุ่นเดียวกับของสายการบินไลอ้อน แอร์ ที่เพิ่งตกลงในทะเลชวาหลังจากเชิดหัวขึ้นจากท่าอากาศยานกรุงจาการ์ตาในวันที่ 29 ต.ค.ทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 189 ราย
ภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศ ความรับผิดชอบในการสอบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้เป็นของทางการเอธิโอเปีย ขณะที่ U.S.National Transportation Safety Board (NTSB) จะเข้าร่วมในการสอบสวนโดยอัตโนมัติ เพราะเครื่องบินโบอิ้งถูกออกแบบและสร้างในสหรัฐฯ
ทั้งนี้ เอธิโอเปียเป็นหนึ่งในประเทศที่มีเครื่องบินโดยสารให้บริการมากที่สุดในแอฟริกา ก่อนหน้านี้ มีการคาดการณ์ว่าสามารถให้บริการผู้โดยสารได้ถึง 10.6 ล้านคนในปีที่แล้ว.
