หวั่นคลื่น “5G” กระทบความปลอดภัยการบิน
“โบอิ้ง” – “แอร์บัส” ขอรัฐบาลสหรัฐฯเลื่อนอนุมัติใช้ระบบสื่อสาร “5G” ออกไปก่อน อ้างความปลอดภัยเครื่องบินอาจได้รับผลกระทบจากคลื่นรบกวน
ผู้บริหารบริษัทโบอิ้งกับแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลกจากฝั่งอเมริกาและยุโรป ร่วมมือกันส่งจดหมายถึงนายพีท บัตติเกรก รมว.คมนาคมสหรัฐฯ ขอให้รัฐบาลสหรัฐฯเลื่อนกำหนดการอนุมติใช้เครือข่ายการสื่อสารระบบ “5G” ซึ่งบริษัท AT&T และ Verizon กลุ่มธุรกิจโทรคมนาคมและการสื่อสารรายใหญ่ของสหรัฐฯเตรียมเปิดใช้บริการระบบ “5G” ตั้งแต่วันที่ 5 ม.ค.2022 โดยอ้างเหตุผลคลื่น C – Band ของระบบ 5G มีผลกระทบการแทรกแซงระบบวัดความสูงเครื่องบิน (Radio Altitude Meters) กับอุปกรณ์อิเลกทรอนิกส์อื่นๆบนเครื่องบิน อาจก่อผลทางลบและด้อยประสิทธิภาพอุปกรณ์บนเครื่องบิน จึงขอให้เลื่อนอนุมัติการอนุญาตนี้ออกไปก่อน เพื่อศึกษาผลกระทบเพิ่มเติมอย่างละเอียด
ก่อนหน้านี้ อุตสาหกรรมการบินและหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางอากาศของสหรัฐฯ (FAA) ก็เคยแสดงความกังวลเรื่องเดียวกันนี้ ทั้งร้องขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบสื่อสารเครือข่าย 5G เชื่อมโยงเกี่ยวข้องกับระบบการบินบนเครื่องบินอย่างไรและมากน้อยเพียงใด ก่อนถึงกำหนดอนุมัติใช้เครือข่าย 5G ในสหรัฐฯ วันที่ 5 ม.ค.ปี 2022
อย่างไรก็ตาม กลุ่มธุรกิจสื่อสารไร้สายของสหรัฐฯ CTIA ยืนยันความปลอดภัยของระบบ 5G ต่อระบบปฎิบัติการของเครื่องบิน ทั้งกล่าวหาบริษัทธุรกิจการบิน ตื่นกลัวจนเกินไป ทั้งยังบิดเบือนข้อมูลกล่าวหาระบบ 5G นอกจากนั้น ถ้าการอนุมัติใช้เครือข่ายสื่อสาร 5G ยิ่งเชื่องช้าออกไปอีกสัก 1 ปี ก็ทำให้ต้องสูญเสียรายได้มากกว่า 50,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ท่ามกลางสภาพเศรษฐกิจถดถอยและประเทศชาติกำลังเร่งฟื้นตัวจากผลกระทบโรคระบาดโควิด-19.
