เดินทางเครื่องบินปลอดภัยที่สุดปี 60
ปี 2560 เป็นปีที่ปลอดภัยที่สุดในประวัติศาสตร์ของสายการบินเพื่อการพาณิชย์ อ้างอิงจากผลวิจัยของอุตสาหกรรมการบิน
โดยไม่มีรายงานผู้โดยสารบนเครื่องบินเจ็ทที่มีการชนกันที่ใดในโลก อ้างอิงจากรายงานแยกของบริษัทที่ปรึกษาของเนเธอร์แลนด์ To70 และ The Aviation Safety Network ถึงแม้จะมีจำนวนเที่ยวบินเพิ่มขึ้นมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาก็ตาม
To70 ระบุว่า จากระดับความปลอดภัยสูงในเครื่องบินโดยสาร อัตราอุบัติเหตุที่ต่ำอย่างน่าเหลือเชื่อนี้ควรถูกจัดว่าเป็น ‘ความโชคดี’
รายงานจาก Airline Safety Network ระบุว่า มีจำนวนอุบัติเหตุร้ายแรงถึงขนาดมีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 10 ครั้ง ซึ่งส่งผลทำให้มีผู้เสียชีวิต 79 ราย เมื่อเปรียบเทียบกับอุบัติเหตุ 16 ครั้งและมีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 303 รายในปี 2559
โดยหน่วยงานนี้จัดทำรายงานบนพื้นฐานของตัวเลขเหตุการณ์รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินพลเรือนที่ได้รับการรับรองให้ขนส่งผู้โดยสารได้อย่างน้อย 14 คนต่อลำ
อุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดของปี 2560 เกิดขึ้นในเดือนม.ค. เมื่อเครื่องบินขนส่งสินค้าของตุรกีร่วงลงชนหมู่บ้านในคีร์กีซสถาน ทำให้มีลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 4 รายและ 35 รายบนเครื่องเสียชีวิต
และเหตุร้ายแรงที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตบนเครื่องมากที่สุดเกิดขึ้นในคืนสิ้นปี เมื่อเครื่องบิน Cessna 208 Caravan ของ Nature Air ตกในคอสตาริกาตะวันตก มีผู้เสียชีวิต ทั้งผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 12 ราย
เนื่องจากเป็นรายงานที่ไม่นับรวมอุบัติเหตุของเครื่องบินกองทัพ หรือเฮลิคอปเตอร์ จึงไม่ได้มีรายงานถึงอุบัติเหตุทางอากาศที่ร้ายแรงที่สุดของปีคือ เหตุเครื่องบินตกของเครื่องบิน Y-8 ของกองทัพเมียนมา ซึ่งตกในเดือนมิ.ย. และมีผู้เสียชีวิตมากถึง 122 ราย
นอกจากนี้ อุบัติเหตุของเครื่องบินที่มีขนาดเล็กกว่านั้นก็ไม่ได้ถูกนับรวมเป็นตัวเลขอยู่ในข้อมูลด้วยเช่นกัน
ทั้งนี้ จำนวนผู้เสียชีวิตจากการบินลดลงเป็นลำดับในรอบ 2 ทศวรรษที่ผ่านมา ในปี 2548 มีจำนวนผู้เสียชีวิตมากกว่า 1,000 รายบนเครื่องบินโดยสารเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก อ้างอิงจากรายงานของ Aviation Safety Network (ASN)
โดย ASN ระบุว่า อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารคือ 1 ใน 7.36 ล้านเที่ยวบินในช่วงเวลานั้น
“ ตั้งแต่ปี 2540 เป็นต้นมา ตัวเลขเฉลี่ยของอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัด ต้องขอบคุณความพยายามที่จะผลักดันด้านความปลอดภัยขององค์กรการบินในระดับสากล เช่น ICAO, IATA, Flight Safety Foundation และอุตสาหกรรมการบิน ” Harro Ranter ประธานของ ASN กล่าว
โดย To70 ประเมินว่า ปัจจุบันมีอุบัติเหตุร้ายแรงถึงขั้นเสียชีวิตในทุกๆ 16 ล้านเที่ยวบิน แม้ผลสำรวจจะรวบรวมข้อมูลเสร็จสิ้นก่อนอุบัติเหตคืนสิ้นปีในคอสตาริกาก็ตาม
“ ปี 2560 เป็นปีที่ปลอดภัยที่สุดของอุตสาหกรรมการบินเท่าที่เคยมีมา ” Adrian Young จาก To70 กล่าว แต่เสริมว่า อุตสาหกรรมการบินพลเรือนยังคงมีความเสี่ยงสูง โดยเขาชี้ว่า เทคโนโลยีใหม่ๆ รวมถึงความกลัวว่าแบตเตอรีลิเธียมไอออนจะลุกติดไฟบนเครื่อง รวมถึง ประเด็นเรื่องสุขภาพจิตและความเหนื่อยล้า ล้วนเป็นปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญของอุตสาหกรรม.
