จีนซื้อรถแบรนด์หรูลดลง
ยอดขายรถยนต์ในตลาดจีน ซึ่งเป็นตลาดรถที่ใหญ่ที่สุดในโลกชะลอตัวลง ทำให้เกิดปัญหากับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำที่เคยพึ่งพาตลาดจีนอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา
จีนเป็นตลาดที่มียอดขายสูงสุดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์มานานหลายปี จากเศรษฐกิจที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้มีผู้บริโภคนับล้านที่ใช้จ่ายเงินเพื่อซื้อรถยนต์ที่เป็นสัญลักษณ์แสดงสถานภาพชนชั้นกลาง สำหรับแบรนด์รถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง GM และโฟล์กสวาเกน จีนเป็นตลาดที่ทำรายได้ให้บริษัทมากกว่าสหรัฐฯ หรือ ยุโรป
แต่บริษัทเหล่านี้กำลังเผชิญกับอุปสรรคครั้งใหญ่ เพราะตลาดจีนเริ่มเป็นตลาดที่ยากลำบากจากเศรษฐกิจที่สูญเสียโมเมนตัมที่ดี และสงครามการค้ากับสหรัฐฯตึงเครียดขึ้น
โดยโฟล์กสวาเกนรายงานเมื่อวันที่ 9 ต.ค.ว่า ยอดขายรถยนต์ในจีนลดลงเกือบ 11% ในเดือนก.ย. และก่อนหน้านั้น ในวันที่ 8 ต.ค. GM ระบุว่า
ยอดขายในจีนร่วงลงถึง 15% ในไตรมาส 3 ขณะที่จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ปิดโรงงานในอังกฤษแห่งหนึ่งนาน 2 สัปดาห์หลังยอดขายรถยนต์ในจีนดิ่งฮวบลงถึง 46% ในเดือนก.ย. และยอดขายฟอร์ดในจีนลดลงมานานหลายเดือน
“ หลังจากหลายปีที่ตลาดรถยนต์จีนเติบโตแบบพุ่งทะยาน ในที่สุดก็หวนกลับลงมาอยู่บนพื้นดิน” บริษัทที่ปรึกษา Trivium ที่มีฐานอยู่ในปักกิ่งระบุในรายงานเมื่อวันที่ 9 ต.ค. โดยยอดขายรถยนต์ในจีนลดลงทั้งในเดือนก.ค.และส.ค. อ้างอิงจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน
ทั้งนี้ โฟล์กสวาเกนระบุว่า สงครามการค้ากับสหรัฐฯก่อให้เกิดความผันผวนไม่แน่ใจในกลุ่มผู้บริโภค ส่งผลทำให้ไม่กล้าที่จะซื้อรถยนต์ใหม่
ตลาดหลักทรัพย์ของจีนที่เริ่มเป็นขาลงหนุนให้ปัญหายิ่งเพิ่มขึ้น อ้างอิงจาก Yale Zhang กรรมการผู้อำนวยการที่ Automotive Foresight :ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาในเซี่ยงไฮ้ระบุ ตลาดหุ้นกวาดเอาความมั่งคั่งของครัวเรือนให้หายไปจำนวนมาก ทำให้เป็นเรื่องยากขึ้นที่จะใช้จ่ายกับการซื้อของชิ้นใหญ่ และมาตรฐานข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของรถยนต์ที่จะมีผลบังคับใช้ในปีหน้า ทำให้ผู้บริโภคจำนวนหนึ่งชะลอการซื้อออกไปก่อน อ้างอิงจากความเห็นของ Trivium
ยอดขายรถยนต์แบรนด์สหรัฐฯ ลดฮวบฮาบลง 20% ในเดือนส.ค.เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน มากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับรถยนต์แบรนด์จีน อ้างอิงจากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์
บางแบรนด์ประสบปัญหาเพราะรุ่นรถยนต์ เช่น จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ และ GM ที่ได้รับความนิยมจากลูกค้าจีนในรุ่นรถ SUV และรถขนาดใหญ่ เมื่อราคาน้ำมันปรับขึ้น จึงทำให้ลูกค้าสนใจรถรุ่นเหล่านั้นน้อยลง
“ ราคาน้ำมันส่งผลต่อยอดขายรถ” Tu Le ประธานบริษัทที่ปรึกษา Sino Auto Insights ในเซี่ยงไฮ้ระบุ
เดมเลอร์ บริษัทแม่ของแบรนด์เมอร์ซีเดสเบนซ์ระบุในเดือนมิ.ย.ว่า ภาษีใหม่ของจีนที่มีต่อรถ SUV ที่ผลิตในสหรัฐฯส่งผลกระทบกับกำไรของบริษัท ขณะที่ในเดือนก.ค. BMW ระบุว่า จะปรับขึ้นราคารถยนต์รุ่น SUV ในจีนเนื่องจากเป็นรุ่นที่ส่งออกจากสหรัฐฯ และได้รับผลกระทบจากมาตรการภาษีของจีน ต่อมาในเดือนก.ย. BMW ระบุว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากความขัดแย้งทางการค้าระหว่างประเทศ
ตอนนี้ เห็นได้ชัดว่าผู้ซื้อชาวจีนเปลี่ยนใจจากแบรนด์อเมริกันและยุโรปที่มีราคาแพงไปซื้อรถแบรนด์ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้แทน อ้างอิงจากข้อมูลของ Le
ทั้งนี้ การเติบโตของยอดขายแบบพุ่งทะยานของแบรนด์รถยนต์ต่างชาติในจีนอาจไม่หวนคืนมาอีก เนื่องจากตลาดรถยนต์ของจีนมีการปรับตัวและพึ่งพาการขายรถยนต์ที่มีกำไรน้อยลงให้ผู้บริโภคมากกว่าที่จะมุ่งขายรถคันใหญ่ในเมืองคนร่ำรวยอย่างเซี่ยงไฮ้และปักกิ่ง.
