มาเลย์-ปินส์ จับตาอูเบอร์ควบรวมแกร็บ
เมื่อวันที่ 2 เม.ย.ทางการมาเลเซียและฟิลิปปินส์แถลงว่า กำลังจับตามองการทำข้อตกลงของบริษัทอูเบอร์ที่จะขายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้กับบริษัทคู่แข่งอย่างแกร็บว่าจะเป็นการลดขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้าหรือไม่
จากข้อตกลง อูเบอร์จะถือหุ้น 27.5% ในแกร็บเพื่อเป็นการแลกเปลี่ยน ทำให้หน่วยงานที่กำกับดูแลด้านการแข่งขันทางการค้าของสิงคโปร์ยกธงระงับไว้ก่อน โดยมีการแถลงเมื่อวันที่ 30 มี.ค.ว่า ทางหน่วยงานกำลังสอบสวนว่า ดีลที่น่าสงสัยนี้ อาจเข้าข่ายเป็นการละเมิดกฎหมายการแข่งขันทางการค้าของสิงคโปร์
คณะกรรมการการแข่งขันทางการค้ามาเลเซียจะเฝ้าติดตามบริษัทแกร็บ โดยเฉพาะหากบริษัทมีการเสนอวิธีการดำเนินการที่ไม่เป็นธรรม หรือปรับขึ้นค่าโดยสารอย่างทันทีทันควัน รัฐมนตรีในคณะรัฐบาลกล่าว
“ เราจะไม่มองว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องเล็กๆ เราจะเฝ้าติดตามดูเพราะอาจเร็วเกินไปที่จะตัดสิน และเราไม่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป” ดาตุ๊ก เสรี แนนซี ชูครี รัฐมนตรีที่กำกับดูแลการออกใบอนุญาตระบบขนส่งสาธารณะกล่าว
“ เราขอย้ำว่า หากมีการดำเนินการที่เป็นการต่อต้านการแข่งขันทางการค้า จะมีการบังคับใช้กฎหมายการแข่งขันในทันที เราจะต้องชี้แจงกับทั้งสองบริษัท” ดาตุ๊ก เสรี แนนซีกล่าว โดยอ้างถึงการประชุมกับตัวแทนของบริษัทแกร็บเมื่อวันที่ 26 มี.ค.
ในกรุงมะนิลา คณะกรรมการการแข่งขันทางการค้าของฟิลิปปินส์ ระบุในแถลงการณ์ว่า “ การซื้อกิจการอูเบอร์ของแกร็บดูจะส่งผลกระทบไม่มากกับบริการขนส่งสาธารณะ แต่อย่างไรก็ตาม ทางคณะกรรมการจะจับตามมองดีลการทำข้อตกลงนี้อย่างใกล้ชิด”
ทั้งนี้ อูเบอร์และแกร็บประกาศข้อตกลงเมื่อวันที่ 26 มี.ค. ทำให้เป็นการล่าถอยออกจากตลาดในเอเชียเป็นครั้งที่ 2 ของอูเบอร์ โดยอูเบอร์เคยประกาศขายกิจการให้คู่แข่งอย่างติตี้ฉูชิ่งในจีนมาก่อนหน้านี้
โดยทางดาตุ๊ก เสรี แนนซี ระบุว่า บริษัทแกร็บซึ่งมีมูลค่าประมาณ 6,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ได้แสดงความมั่นใจในระหว่างการประชุมเมื่อวันที่ 26 มี.ค.ว่า บริษัทจะไม่มีการตั้งราคาที่ไม่เป็นธรรม หรือมีการปรับราคาค่าโดยสารขึ้นในตอนนี้
อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีแนนซีกล่าวว่า การควบรวมกิจการไม่ได้เปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ในการทำงานของทางรัฐบาลกับแกร็บในการปรับให้ผู้ขับรถแท็กซีแบบดั้งเดิมกว่า 67,000 คนทั่วประเทศเป็นแพลตฟอร์มรถร่วมโดยสาร
มีคนขับรถแท็กซีเกือบ 14,000 คนในปัจจุบันที่ให้บริการแบบใช้แอปพลิเคชันเรียกบางส่วน หรือเต็มรูปแบบ และรัฐบาลจะทำงานประสานกับทางแกร็บเพื่อโน้มน้าวให้คนขับทำเช่นนี้มากขึ้น
“ นี่เป็นผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมแท็กซี ซึ่งมีมาอย่างยาวนาน ในเวลาเดียวกัน แกร็บต้องการการสนับสนุนจากเรา และเราก็พร้อมจะช่วยเหลือพวกเขาเช่นกัน” เธอกล่าว.
