ชางงีเตรียมเก็บภาษีผู้โดยสารเพิ่มสร้าง T5
ผู้โดยสารที่เดินทางจากท่าอากาศยานชางงีของสิงคโปร์อาจต้องมีค่าใช้จ่ายพิเศษเพิ่ม 10-15 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือราว 240-360 บาท โดยเป็นส่วนหนึ่งของภาษีใหม่ที่มีการเสนอให้เป็นค่าใช้จ่ายในการขยายตัวของสนามบิน โดยรวมถึงการนำมาเป็นค่าใช้จ่ายในการสร้างเทอร์มินัล 5 อีกด้วย
ผู้โดยสารที่ทำการทรานสิทหรือเปลี่ยนเครื่องที่ท่าอาศยานสิงคโปร์ชางงี อาจต้องจ่ายครึ่งหนึ่งของการเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มดังกล่าว
สำหรับภาษีพิเศษเพิ่ม ซึ่งจะเริ่มบังคับใช้ภายในปีนี้ คาดว่าจะมีการเก็บเงินเพิ่มจากค่าใช้จ่ายปกติ 34 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือราว 819 บาท (6 ดอลลาร์สิงคโปร์ ราว 144 บาทสำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง) โดยทั้งหมดประกอบไปด้วย ค่าบริการจ่ายผู้โดยสาร ภาษีรักษาความปลอดภัย และภาษีที่เก็บโดยองค์การบริหารการบินพลเรือนสิงคโปร์หรือ CAAS
โดยการจัดเก็บภาษีใหม่นี้ มีการรายงานถึงเป็นครั้งแรกโดยสำนักข่าว The Sunday Times ในเดือนก่อน เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการทำงานของสนามบินชางงี ในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานะการเป็นศูนย์กลางทางอากาศของสิงคโปร์ จากการสร้างอาคารผู้โดยสาร T5 ขนาดใหญ่ โดยมีกำหนดการเปิดให้บริการในปี 2573
นอกจากผู้โดยสารที่จะต้องแบกรับค่าใช้จ่ายที่สูงมากขึ้น ทางสายการบินเองก็ยังต้องรับมือกับค่าใช้จ่ายที่คาดว่าจะเพิ่มสูงขึ้นกว่า 30% ทั้งค่าที่จอดและลงจอดเครื่องบิน
สำหรับค่าใช้จ่ายในการขยายสนามบินหรือโครงการ Changi East นั้นยังไม่เป็นที่แน่ชัด แต่คาดว่าจะน้อยกว่าค่าใช้จ่ายหลายพันล้านทั้งในการสร้าง T4 และในการพัฒนาเทอร์มินัล Jewel ซึ่งจะเปิดให้บริการในปีหน้า รวมถึงการอัพเกรดเทอร์มินัลอีก 3 แห่งในระยะเวลา 20 ปีที่ผ่านมา
แต่แม้ว่าจะมีการปรับค่าใช้จ่ายภาษีใหม่ของผู้โดยสาร และค่าใช้จ่ายจากสายการบินต่าง ๆ ที่เพิ่มขึ้น ทางกระทรวงการคมนาคมระบุว่า ทางรัฐบาลสิงคโปร์จะยังคงเป็นผู้รับหน้าที่ดูแลค่าใช้จ่ายจำนวนมากของโครงการ Changi East อยู่
สำหรับเทอร์มินัล 5 หรือ T5 คาดว่าเมื่อสร้างเสร็จ จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 70 ล้านรายต่อปี มากกว่า T1 T2 และ T3 รวมกัน อย่างไรก็ตาม รันเวย์แห่งที่ 3 ที่กำลังสร้างอยู่พร้อมกับการสร้าง T5 ในขณะนี้ อาจจะเปิดให้บริการก่อนในช่วงปี 2563 เป็นต้นไป
นอกจากสนามบินชางงีแล้ว สนามบินอื่น ๆ ทั่วโลกก็มีการเก็บค่าใช้จ่ายที่เพิ่มมากขึ้น เพื่อนำมาสนับสนุนแผนการเติบโตเช่นกัน เมื่อปี 2559 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ซึ่งเริ่มสร้างรันเวย์แห่งที่ 3 ที่จะแล้วเสร็จในปี 2567 เก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มตั้งแต่ 70 ดอลลาร์ฮ่องกง และ 180 ดอลลาร์ฮ่องกง หรือราว 283 บาท และ 730 บาท ตามลำดับ
เช่นเดียวกับหลายสนามบินในดูไบ สหรัฐฯอาหรับเอมิเรตส์ และเมืองโดฮา ในประเทศกาตาร์ ที่มีการเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มสำหรับผู้โดยสารเป็นเงิน 13 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 413 บาท.
