คาดโควิด-19 ทำสายการบินในเอเชียทรุด 2.7 หมื่นล้านดอลลาร์
นิวยอร์ก/โตเกียว – สายการบินในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกจะสูญรายได้ในปี 63 ถึง 27,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 881,816 ล้านบาท ) จากวิกฤตโควิด-19 จากการประเมินของหน่วยงานในอุตสาหกรรมการบิน โดยดีมานด์เที่ยวบินทั่วโลกทรุดตัวลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดวิกฤตการเงินในปี 2551
คาดการณ์ว่าดีมานด์ในภูมิภาคจะหดตัวลง 8.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ลดลงจากการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ว่าจะขยสยตัวขึ้น 4.8% ก่อนเกิดการระบาดของไวรัสโควิด-19 ในจีน จากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)
โดยส่วนใหญ่รายได้ที่หายไปจะเป็นของสายการบินที่ดำเนินการในจีน เฉพาะตลาดในจีนจะสูญรายได้ถึง 12,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 406,016 ล้านบาท ) จากถ้อยแถลงของ IATA เมื่อวันที่ 20 ก.พ. ที่ผ่านมา
มีการประเมินว่ารายได้ทั่วโลกจะหายไป 29,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 929,396 ล้านบาท) โดยดีมานด์ผู้โดยสารมีแนวโน้มจะลดลง 0.6% จากที่คาดการณ์ว่าจะปรับเพิ่มขึ้น 4.1% สมาคมระบุ
ในการประเมิน คาดการณ์ว่าสถานการณ์ของโควิด-19 มีผลกระทบแบบ V- shape เหมือนกับที่เคยเกิดขึ้นในช่วงการระบาดของโรค SARS ในปี 2546 โดยตัวเลขจะพุ่งขึ้นมาก ตามมาด้วยการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว จากรายงานของ IATA
แจแปนแอร์ไลน์สลดจำนวนเที่ยวบินจากญี่ปุ่นไปเกาหลีใต้และไต้หวันตลอดทั้งเดือนมี.ค. และยังลดเที่ยวบินไปจีนเพิ่มอีก ขณะที่ ANA ระงับเที่ยวบินจากสนามบินนาริตะไปเมืองอู่ฮั่น (ซึ่งเป็นศูนย์กลางการระบาดของไวรัส ) และเมืองเฉิงตู เป็นการชั่วคราว
โดยสายการบินนาชาติ อย่างบริติช แอร์เวย์ส , ลุฟต์ฮันซา ของเยอรมนี , แควนตัสของออสเตรเลีย และ 3 สายการบินรายใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ได้ระงับเที่ยวบินไปจีน ในบางกรณีลากยาวไปถึงปลายเดือนเม.ย – พ.ค.
ขณะที่คาเธ่ย์ แปซิฟิกขอให้พนักงานลางาน 3 สัปดาห์โดยไม่ได้ค่าจ้าง เพื่อช่วยพยุงบริษัทในการรับมือกับวิกฤตไวรัส
การสั่งห่ามเดินทางในจีน และความกลัวโรคระบาดส่งผลกระทบกับดีมานด์เที่ยวบินในประเทศจีนที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาที่ผ่านมา
หลายประเทศออกประกาศเดือนพลเมืองไม่ให้เดินทางไปจีน หรือแบนนักเดินทางจากจีน โดยเฉพาะเมืองอู่ฮั่น
ประชาชนทั่วโลกเลือกที่จะยกเลิกการเดินทาง ขณะที่รัฐบาลและผู้เชี่ยวชาญสาธารณสุข ขอให้ประชาชนอยู่แต่ในบ้าน ไม่เพียงในจีนเท่านั้น แต่รวมถึงเกาหลีใต้และญี่ปุ่นด้วย
“ นี่เป็นช่วงเวลาท้าทายของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก การหยุดการแพร่ระบาดของไวรัสเป็นเรื่องสำคัญที่สุด” Alexandre de Juniac ผู้อำนวยการทั่วไปและ CEO ของ IATA กล่าว “นี่จะเป็นปีที่ยากมากของบรรดาสายการบิน”
นักวิเคราะห์ที่ Cowen ธนาคารเพื่อการลงทุนและให้บริการทางการเงินของสหรัฐฯระบุในเอกสารว่า
IATA อาจประเมินผลกระทบของไวรัสที่มีกับการเดินทางนอกจีนต่ำเกินไป โดยเน้นย้ำถึงจำนวนผู้ติดเชื้อที่เพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดดในเกาหลีใต้ในขณะนี้.
