ฟอร์ดล้มแผนสร้างโรงงานใหม่ในเม็กซิโก
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดของสหรัฐฯ ประกาศยกเลิกแผนสร้างโรงงานแห่งใหม่ในเม็กซิโกมูลค่า 1,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และจะขยายการผลิตที่โรงงานในมิชิแกนแทน
โดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ค่ายยักษ์ใหญ่จะใช้งบประมาณ 700 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อขยายโรงงานที่ Flat Rock แทน
นายมาร์ค ฟีลด์ส์ ประธานบริหารสูงสุดของฟอร์ดรายงานว่า การตัดสินใจยกเลิกแผนสร้างโรงงานครั้งนี้เกิดจากจำนวนยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กที่ตกต่ำลงและส่วนหนึ่งเป็นการสนับสนุนนโยบายเศรษฐกิจของนายโดนัลด์ ทรัมป์ ว่าที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนใหม่
ที่ผ่านมา นายทรัมป์เคยวิพากษ์วิจารณ์แผนการสร้างโรงงานในเม็กซิโกของทั้งบริษัทฟอร์ดและเจเนรัล มอเตอร์อย่างรุนแรง
นายมาร์ค ฟีลด์ส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฟอร์ดให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวบีบีซีว่า การตัดสินใจหลักที่ยกเลิกแผนการสร้างโรงงานในเม็กซิโกเป็นเพราะดีมานด์ที่ลดลงของรถยนต์ขนาดเล็กในอเมริกาเหนือ ซึ่งทำให้บริษัทยังคงรับมือกับสถานการณ์ได้กับโรงงานที่มีอยู่เดิม
แต่เขากล่าวว่า อีกปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจคือ บรรยากาศในการทำธุรกิจที่น่าพึงพอใจมากยิ่งขึ้นของสหรัฐฯ ที่เราเห็นภายใต้นโยบายของนายทรัมป์ ว่าที่ผู้นำสหรัฐฯ คนใหม่ และนโยบายที่ส่งเสริมการขยายตัวทางเศรษฐกิจที่เขากำลังพูดถึง
ทางฟอร์ดเองไม่ได้ละทิ้งการผลิตโดยสิ้นเชิงที่เม็กซิโก แต่สลับการผลิตมาเป็นรุ่นโฟกัสในโรงงานที่เมือง Hermosillo เพื่อเพิ่มผลกำไร โดยล้มแผนการสร้างโรงงานมูลค่า 1,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในเมือง San Luis Potosi แต่ทางฟอร์ดกล่าวว่า จะลงทุนเพิ่มในโรงงานที่ Flat Rock โดยการสร้างงาน 700 ตำแหน่งเพื่อผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า
ทั้งนี้ รัฐมนตรีที่กำกับดูแลเศรษฐกิจของเม็กซิโกกล่าวว่า รู้สึกเสียใจกับการตัดสินใจของฟอร์ด และเสริมว่า ยังมั่นใจว่าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ จะจ่ายให้รัฐ San Luis Potosi สำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการยกเลิกแผน
โดยเมื่อช่วงเช้าวันที่ 3 ธ.ค. นายทรัมป์ยังคงทวีตข้อความในทวิตเตอร์วิจารณ์แผนการผลิตรถยนต์เชฟโรเลต รุ่นครูซของบริษัทเจเนรัล มอเตอร์ในเม็กซิโก
“ เจเนรัล มอเตอร์กำลังส่งรถรุ่นเชฟโรเลต ครูซที่ผลิตในเม็กซิโกข้ามพรมแดนกลับเข้ามาขายแบบไม่มีภาษีที่ดีลเลอร์ต้องจ่าย ต้องเลือกเอาว่าจะผลิตในสหรัฐฯ หรือเสียภาษีพรมแดนอย่างเยอะ ! ” เขาทวีต
อย่างไรก็ตาม ทางจีเอ็มรายงานว่า รถยนต์เชฟโรเลต รุ่นครูซส่วนใหญ่ผลิตในสหรัฐฯ
จากข้อตกลงเสรีทางการค้าอเมริกาเหนือ (NAFTA) ส่งผลให้การผลิตรถยนต์ในเม็กซิโกสามารถข้ามพรมแดนเข้ามาขายในสหรัฐฯ โดยไม่ต้องเสียภาษี ซึ่งเป็นนโยบายที่นายทรัมป์โจมตีอย่างหนักในช่วงการหาเสียงเลือกตั้งว่าเป็นสาเหตุสำคัญของการสูญเสียงานในภาคการผลิตในสหรัฐฯ ให้กับแรงงานราคาถูกในเม็กซิโก
หมายเหตุ 1 ดอลลาร์สหรัฐฯ = 36.07 บาท / 4 ม.ค. 2559
