แอปหาที่จอดรถฮิตในจีน
จางจินเซน ซึ่งอาศัยอยู่ในย่านทงโจวของกรุงปักกิ่ง มักรู้สึกยุ่งยากที่จะหาที่จอดรถเวลาเดินทางเข้าตัวเมืองชั้นใน จนกระทั่งเพื่อนของเขาแนะนำให้ใช้แอปพลิเคชันที่ช่วยในการหาที่จอดรถ
“ แอปนี้ช่วยผมได้ทันที ด้วยการบอกสถานที่จอดรถบริเวณใกล้เคียง และยังบอกด้วยว่ามีที่จอดว่างมากแค่ไหนด้วย โดยจะแจ้งว่า มีที่จอดมาก มีที่จอดน้อย หรือที่จอดเต็มหมดแล้ว” เขากล่าว
โดยเขาระบุว่าบางแอปพลิเคชันยังแจกคูปองอิเล็กทรอนิกส์เพื่อจูงใจให้ผู่้ใช้งานจ่ายเงินค่าที่จอดรถผ่านโทรศัพท์มือถือของเขา ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาได้มากขึ้นจากการต่อคิวรอที่ทางออกที่จอดรถ
ปัจจุบัน มีแอปพลิเคชันที่ช่วยในการหาที่จอดรถหลายสิบแอป เช่น U-parking และ ETCP ที่ใช้งานกันอย่างแพร่หลายในกรุงปักกิ่ง
อ้างอิงจากข้อมูลของสมาคมการสื่อสารและคมนาคมของจีน มีจำนวนที่จอดรถทั้งหมด 4 ล้านยูนิตในกรุงปักกิ่งในเดือนเม.ย.ปี 2557 ซึ่งน้อยกว่าจำนวนรถยนต์ในกรุงปักกิ่ง ซึ่งมีมากเกือบ 6 ล้านคัน
“ เห็นได้ชัดว่า เป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีที่จอดรถเพิ่มขึ้น ในเมื่อที่ดินมีอยู่จำกัดในกรุงปักกิ่ง ดังนั้น เป้าหมายสำคัญคือแนวคิดการแชร์ที่จอดรถโดยความช่วยเหลือผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟน” หลี่ซิน ที่ปรึกษาด้านการเมืองในกรุงปักกิ่งกล่าว
ในการประชุมครั้งที่ 13 ของ Beijing Municipal Committee of Chinese People’s Political Consultative หลี่เสนอให้รัฐบาลมีการแชร์ข้อมูลกับแอปเหล่านี้ รวมถึงนโยบายสำคัญและเรื่องเงินอุดหนุน
จูเจิ้งยู ผู้อำนวยการเทศบาลด้านคมนาคมแห่งปักกิ่งสะท้อนความเห็นของหลี่ โดยกล่าวว่า แพลตฟอร์มรวมกันที่สนับสนุนโดยรัฐบาลจะช่วยผู้ใช้งานทำให้ไม่ต้องโหลดหลายแอปมาใช้มากเกินไป
โดยจู ซึ่งเป็นที่ปรึกษาทางการเมืองแห่งปักกิ่งด้วย แนะนำว่าห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาลและสถาบันสาธารณะอื่นๆควรเปิดที่จอดรถให้กับสาธารณชนได้ใช้งานในช่วงค่ำ เพื่อให้ผู้อาศัยในบริเวณใกล้เคียงสามารถนำรถเข้ามาจอดได้หลังจากเลิกงาน
ทั้งนี้ มีรถยนต์ประมาณ 1.3 ล้านคันที่ไม่มีพื้นที่จอดรถในชุมชนที่อยู่อาศัยในปักกิ่ง อ้างอิงจากผลสำรวจล่าสุดของคณะกรรมาธิการ
จูกล่าวว่าทางสำนักงานที่บริหารจัดการโดยบริษัทฮ่องกงได้จัดให้บริการที่จอดรถตอนกลางคืนในเขตตงเชิง โดยคิดค่าที่จอดรถในราคา 300 หยวน หรือราว 1,518 บาทต่อคันต่อเดือน
“ มีที่จอดรถหลายร้อยยูนิตสำหรับผู้อาศัยในบริเวณใกล้เคียงหลังจากเลิกงานแล้ว” เขากล่าว
ทั้งหลี่และจูได้ให้คำแนะนำชุมชนที่อยู่อาศัยให้แชร์ที่จอดรถกันในระหว่างพนักงานออฟฟิศที่อยู่ใกล้เคียงในช่วงเวลาทำงาน แม้ผู้คนจะรู้สึกกังวลเรื่องความปลอดภัยก็ตาม
“ ที่จอดรถที่ใช้งานร่วมกัน จะทำให้คนแปลกหน้าเข้ามาได้ และอาจมีอันตรายเกิดขึ้นกับผู้สูงอายุและเด็กๆที่อยู่บ้านในช่วงกลางวัน ” ผู้อยู่อาศัยในย่านตัวเมืองของกรุงปักกิ่งคนหนึ่งให้ความเห็น
ขณะที่จูกล่าวว่า เทคโนโลยี รวมถึงการจดจำใบหน้าคนขับและป้ายทะเบียน จะช่วยแก้ปัญหาในเรื่องนี้ได้ และเงินมัดจำที่เรียกเก็บจากพนักงานออฟฟิศจะครอบคลุมความเสียหายที่เกิดจากรถยนต์ของพวกเขา
ทั้งนี้ ทางฝ่ายกฎหมายของเทศบาลกำลังอยู่ระหว่างการร่างกฎในการจอดรถเป็นครั้งที่ 3 ในปี 2560 รวมทั้งเงื่อนไขในการจอดรถที่ใช้ร่วมกันระหว่างผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงและสถานที่สาธารณะ
อ้างอิงจากข้อมูลของจู คาดการณ์ว่าจะมีการบังคับใช้ตามกฎหมายที่จอดรถฉบับล่าสุดได้ภายในปีนี้.
