ข่าวเด่น ข่าวดัง ประจำวันที่ 15-16 พ.ย.2564
“ประกันราคาข้าวแม้จะเป็นการช่วยเกษตรกร แต่เป็นการทำให้เกษตรกรอ่อนแอ และการช่วยเหลือไม่รู้จะจบหรือสิ้นสุดเมื่อใด” ไม่แปลกที่คำพูดนี้ จะหลุดออกมาจากปากของ “สันติ พร้อมพัฒน์” รมช.คลัง เพราะนโยบายประกันราคาพืชผลการเกษตรของพรรคประชาธิปัตย์ หนึ่งในพรรคร่วมรัฐบาลนั้น ใช้งบประมาณมากมายมหาศาลจริงๆ ในแต่ละปี ทั้งนี้เพื่อชดเชยส่วนต่างของราคาตลาดกับการรับประกันโดยรัฐบาล”
เรื่องที่ 486 “บิ๊กตู่-พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา” นายกรัฐมนตรีและ รมว.กลาโหม เคยติติงนโยบายนี้มาแล้วหลายโอกาส โดยมองว่า เป็นภาระด้านงบประมาณ ที่รัฐต้องใช้เงินมากโขเพื่อชดเชยให้เกษตรกร ที่สำคัญยังไม่ใช่การแก้ไขปัญหาที่แท้จริงให้กับเกษตรกรไทย ครั้งหนึ่ง “พล.อ.ประยทธ์” เคยพูดถึงนโยบายรับประกันราคาพืชผลการเกษตรนี้ว่า ให้แบบนี้ต่อไปคงไม่ไหว เพราะนับวันยิ่งจะมีแต่ให้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แล้วรัฐบาลจะเอาเงินที่ไหนมาจ่าย
ถ้าจำไม่ผิด เมื่อครั้งตั้งรัฐบาลใหม่ๆ พรรคประชาธิปัตย์ ที่นำโดย “จุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์” หัวหน้าพรรค ต้องใช้ไม้แข็งอย่างมาก เพื่อสู้กับภาพจำของ “พล.อ.ประยุทธ์” ที่มีต่อนโยบายนี้ กระทั่งสุดท้ายก็ตกผลึกว่าจะต้องทำ เพราะเป็นนโยบายสำคัญที่พรรคประชาธิปัตย์หาเสียงเอาไว้
จนมาถึงวันนี้ รัฐบาลไม่มีเงินจ่ายโครงการประกันข้าว และยังไม่รู้ว่าจะเอาเงินจากไหนมาจ่าย
เห็นที่รัฐบาลประยุทธ์ คงถึงเวลาได้ทบทวนนโยบายนี้จริงๆ จังๆ อีกสักครั้ง หลังจากก้าวพลาดมาแล้วหลายหน เส้นทางในการช่วยเหลือเกษตรกรยังคงมีต่อไปอีกนานแสนนาน
เรื่องที่ 487 ลือกันสนั่น บริษัท อรุณ พลัส จำกัด (ARUN PLUS) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ ปตท. ถือหุ้น 100% เตรียมนำรถยนต์ไฟฟ้าจีน Hozon Neta V รุ่นพวงมาลัยขวา มาขายในต้นปีหน้า หลังจาก “อรรถพล ฤกษ์พิบูลย์” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และ “จาง หย่ง” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โฮซอน ได้ร่วม จับมือร่วมศึกษาความเป็นไป ในการขยายโอกาสทางธุรกิจ EV แบบครบวงจร ไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา..
“Hozon Neta V” รุ่นพวงมาลัยขวา ที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในไทย มีการประเมินราคากันไว้ที่ 650,000 -700,000 บาท เพราะในประเทศจีนตัวท๊อปราคาก็จะประมาณนี้ เมื่อเทียบกับ ราคา ORA Good Cat (โอร่า กู้ด แคท) จากค่าย GWM ราคาเริ่มอยู่ที่ 989,000 – 1.199 ล้านบาท ราคาต่างกันหลายแสนบาท รอลุ้น Hozon Neta V หากมาในราคานี้จริงๆคนใช้รถยยนต์ คงมีเฮ ยอดจองน่าจะถล่มทลาย ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ คงหนาวแน่ เพราะราคานี้ ตีตลาด กระจุยอย่างแน่นอนครับท่าน
เรื่องที่ 488 ยืนยันคำเดิม ตรึงราคาดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตรแม้กลุ่มผู้ประกอบการรถบรรทุก จะเสนอขอให้ภาครัฐตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ 25 บาทต่อลิตร และเตรียมจัดกิจกรรม truck power 2 ปิดล้อมเมือง เพื่อยกระดับกดดันรัฐบาลในวันที่ 16 พฤศจิกายนนี้ “สุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์” รองนายกรัฐมนตรีและรมว.พลังงาน ก็ยังคงให้คำตอบเดิมคือ ตรึงราคาดีเซลไว้ที่ไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร และยังบอกอีกได้ว่ามีภาคเอกชนได้เสนอขอให้ปรับจากราคาน้ำมันดีเซลจากลิตรละ 30 บาท เป็น 34 บาท อีกด้วย แต่รัฐบาลก็ยังตรึงราคาให้อยู่ที่ 30 บาท เหมือนเดิม ซึ่งทุกรัฐบาลที่ผ่านมาก็ตรึงราคานี้มา 10 ปี แล้ว ซึ่งความจริงแล้วควรจะขึ้นไปมากกว่านี้ แต่รัฐบาลก็ยังตรึงราคาไว้เท่าเดิม ปล.ม็อบรถบรรทุกมา คงไม่เจอหน้า “สุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์” รองนายกรัฐมนตรีและรมว.พลังงาน นะจ๊ะ..เพราะติดประชุม ครม.ที่ อ่าวนาง จังหวักกระบี่โน้น!!
เรื่องที่ 489 แถลงข่าวทีไร ก็ได้ช้ำใจเพราะตั้งแต่ “อู-ดนุชา พิชยนันท์” เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือสภาพัฒน์ ร้องรัก รองนายกฯ “คุณพี่ประพัฒน์” ขึ้นมานั่งบัญชาการ “จีดีพีต่ำลงและก็ต่ำลง” ล่าสุดไตรมาส 3ปีนี้ หดตัวติดลบ 0.3% ลดลงมากถึง 1.1% เมื่อเทียบกับไตรมาส 2 และเมื่อรวม 9 เดือนแรกของปีนี้ จีดีพีประเทศ ไทยของพวกเราขยายตัวเพียง 1.2% ดีกว่าปีที่แล้ว ที่ติดลบ 6.1% มากที่สุดในรอบ 22 ปี แต่อย่างลืมว่า เมื่อ 22 ปีที่แล้ว ถัดมาเพียง 1 ปี จีดีพีขยายตัวก้าวกระโดด เพราะมาจากฐานตัวเลขต่ำ ตัวเลขขยับนิดหน่อนก็บวกเป็นพลุแตก ต่างกับปี2564 โปรดจำไว้ ปีนี้ เศรษฐกิจไทยพังมากที่สุด เพราะฐานปีที่แล้ว ติดลบถึง 6.1% ปีนี้ บวกแค่ 1% กว่า เท่ากับยังติดลบจากปีก่อนถึง 5% จริงหรือไม่
ปีหน้า2565 ยังไม่ต้องพูดถึง ขณะนี้ ขอให้คนไทยทั้งประเทศผ่านพ้นเทศกาลลอยกระทงโดยไม่มีโควิดระบาดรอบใหม่ และขอให้ส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ อย่างไม่มีโควิดก่อนนะ “น้องอู”
เรื่องที่ 490 กระทรวงการคลังช่วงนี้ เงียบเหงาคิด “อุ๋ย กุลยา ตันติเตมิท” ท่านอธิบดีกรมบัญชีกลางไม่ได้นั่งทำงานที่ สศค.ข่าวกระแส ข่าวเอ็กซ์คูลซีฟ ข่าวประชาสัมพันธ์ของรัฐ-ของคลัง หายไปไหนหมด…!! และยังคิดถึง “พี่ตู่” ไม่ใช่ “บิ๊กตู่” ชื่อเหมือนที่เป็นนายกฯ นะ แต่ปลัดตู่ “กฤษฎา จีนะวิจารณะ” นั่งแกล้มคางปลาทูทอดตอนนี้ ยังอร่อยอยู่เหมือนเดิมหรือเปล่า เพราะเป็นห่วง คปภ.อย่างมากถึงมากที่สุด หลังจาก “สุทธิพล ทวีชัยการ” เลขาธิการ คปภ.ประกาศเป็นนัยอาจต้องยกเลิกประกันภัย “เจอ จ่าย จบ” ทำตามข้อเรียกร้องของบริษัทประภัย หรือคิดหักหลังประชาชน (คิดให้ดีก่อนตอบ) เพราะมองเห็นตัวเลขความเสียหายเหมือนกันกับภาคเอกชนคือ 30,000 ล้านบาท หรืออาจขยับขึ้นไปถึง 40,000 ล้านบาท หาก คปภ.ไม่ยกเลิกประกัน “เจอ จ่าย จบ” นอกจากจะกระทบเศรษฐกิจและประ ชาชนแล้ว ขอถามเพียงคำเดียวว่า เงินจำนวน 30,000-40,000 ล้านบาทจะไม่กระทบเสถียร ภาพของประเทศหรือครับ เพราะทุกวันนี้ นอกจากเศรษฐกิจไทยจะย่ำอยู่กับที่แล้ว ยังถูกกระ ทืบฝังกลบลงดินจากราคาน้ำมันและค่าครองชีพสูงขึ้น เพราะหวั่นใจลึกๆ คิดเอาเอง ขอให้มี “เอเชียประกันภัย” เพียงบริษัทเดียวที่มีปัญหา สาธุ!!
โดยนพวัชร์
